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人間工学に基づいてデザインされた高性能キャスター
●滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。●シンプルな形状で、手入れが簡単です。●床面などにキャスターの車輪跡を残しません。●1つのブレーキ操作で、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。●安全設計のブレーキ:ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径φ75mmを除く)カタログを開く(見開き版)
車輪を押えて止める機能付き
旋回を止める機能付き
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人間工学に基づいてデザインされた高性能キャスター
●滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。●シンプルな形状で、手入れが簡単です。●床面などにキャスターの車輪跡を残しません。●1つのブレーキ操作により、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。●安全設計のブレーキ:ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径φ75mmを除く)カタログを開く(見開き版)
車輪を押えて止める機能付き
旋回を止める機能付き
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操作性を優先して設計した機能的なキャスター
●LOCKとFREEが一目で分かる切替表示器付です。●車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかけられます。●ブレーキが大きく、操作が簡単です。●旋回部分と車輪にベアリングが内蔵されているため、スムーズに回転します。●リアバンパーを装着しているため、走行時障害物に当たっても衝撃を和らげます。●ブレーキなしタイプには、フロントバンパーを装着しています。足元にもやさしいデザインです。カタログを開く(見開き版)
車輪を押えて止める機能付き
旋回を止める機能付き
-
操作性を優先して設計した機能的なキャスター
●LOCKとFREEが一目で分かる切替表示器付です。●車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかけられます。●ブレーキが大きく、操作が簡単です。●旋回部分と車輪にベアリングが内蔵されているため、スムーズに回転します。●リアバンパーを装着しているため、走行時障害物に当たっても衝撃を和らげます。●ブレーキなしタイプには、フロントバンパーを装着しています。足元にもやさしいデザインです。カタログを開く(見開き版)
車輪を押えて止める機能付き
旋回を止める機能付き
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操作性を追求した、人に優しいキャスター
●病院や研究所など、医療機器、産業機器などを頻繁に動かす環境に最適です。●1つのロックレバーで、旋回ロックと車輪+旋回ロックの切り換えが簡単にできます。●ロックレバーが大きく、操作が簡単です。●旋回ロックにすると固定車として使えます。●旋回部分と車輪にベアリングが内蔵されているため、スムーズに回転します。カタログを開く(見開き版)
旋回を止める機能付き
車輪を回転させない機能付き
-
●1つのレバー操作で、車輪ロックと旋回ロックを同時に行います。●車輪の外周面はポリウレタン製で、微振動や音を吸収し、ソフトで静かに回転します。カタログを開く(見開き版)
旋回を止める機能付き
車輪を回転させない機能付き
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●1つのレバー操作で、車輪ロックと旋回ロックを同時に行います。●車輪の外周面はポリウレタン製で、微振動や音を吸収し、ソフトで静かに回転します。カタログを開く(見開き版)
旋回を止める機能付き
車輪を回転させない機能付き
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●ロック機構はトータルロック方式で、車輪の回転と取付部の旋回を同時にロックします。●車輪の外周面はポリウレタン製で、微振動や音を吸収し、ソフトで静かに回転します。カタログを開く(見開き版)
旋回を止める機能付き
車輪を回転させない機能付き
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●MFD型キャスターの固定車タイプです。MFDB-100GPと併用すると安定した走行が得られます。また、自在車と固定車を同じデザインで統一できます。●車輪の外周面はポリウレタン製で、微振動や音を吸収し、ソフトで静かに回転します。カタログを開く(見開き版)
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●ロック機構はトータルロック方式で、車輪の回転と取付部の旋回を同時にロックします。●車輪の外周面はポリウレタン製で、微振動や音を吸収し、ソフトで静かに回転します。カタログを開く(見開き版)
旋回を止める機能付き
車輪を回転させない機能付き
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●キャスターの全高を低く抑えた、小型の重量用キャスターです。●車輪軸受部には高性能ベアリングを採用し、始動力を軽減しています。(HR-50GNBは除く)●主要金具には浸炭焼入を施し、耐久性・耐荷重性に優れています。カタログを開く(見開き版)
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●キャスターの全高を低く抑えた、小型の重量用キャスターです。●車輪軸受部には高性能ベアリングを採用し、始動力を軽減しています(HG-50GNBは除く)。●主要金具には浸炭焼入を施し、耐久性・耐荷重性に優れています。カタログを開く(見開き版)
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●キャスターの全高を低く抑えた、小型の重量用キャスターです。●車輪軸受部には高性能ベアリングを採用し、始動力を軽減しています。●主要金具には浸炭焼入を施し、耐久性・耐荷重性に優れています。カタログを開く(見開き版)
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-
●車輪の外周面はエラストマー製で、微振動や音を吸収してソフトで静かな回転が得られます。●ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。カタログを開く(見開き版)
車輪を回転させない機能付き
-
- 始動性抜群
●病院や研究所など、医療機器や産業機器などに適しています。●1つのロックペダルで、旋回ロックと旋回・車輪ロック、フリー(何もロックが掛かっていない状態)の切り換えができます。●旋回ロックにすると固定車として使えます。●車輪やベアリングに異物が入り込みにくいデザインです。●耐摩耗性と衝撃吸収性に優れた特殊クロロプレンゴム製の車輪です。●受注対応品のSUG-17-MED6A-PD、SUG-17-MED6-PDは、車輪の幅が広いため、衝撃吸収性や静音性がさらに優れています。
旋回を止める機能付き
車輪を回転させない機能付き
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|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
| 耐荷重kgf |
70 / 100 / 80
|
70 / 100 / 80
|
100
|
100
|
120
|
80 / 100
|
80 / 100
|
70 / 80
|
80
|
70 / 80
|
−
|
−
|
50 / 70 / 60 / 80 / 120 / 150 / 160
|
70 / 60 / 80 / 120 / 150 / 160
|
163 / 255 / 306
|
163 / 306 / 326
|
408 / 510 / 612 / 714 / 816
|
50
|
50
|
−
|
51
|
180 / 135
|
80
|
−
|
| 耐荷重N |
686 / 980 / 784
|
686 / 980 / 784
|
980
|
980
|
1176
|
784 / 980
|
784 / 980
|
686 / 784
|
784
|
686 / 784
|
−
|
−
|
490 / 686 / 588 / 784 / 1176 / 1470 / 1568
|
686 / 588 / 784 / 1176 / 1470 / 1568
|
1600 / 2500 / 3000
|
1600 / 3000 / 3200
|
4000 / 5000 / 6000 / 7000 / 8000
|
490
|
490
|
−
|
500
|
1764 / 1323
|
784
|
−
|
| 取付方法 |
プレート
|
ねじ込み
|
プレート
|
ねじ込み
|
プレート
|
プレート
|
ねじ込み
|
プレート
|
プレート
|
ねじ込み
|
−
|
−
|
プレート
|
プレート
|
プレート
|
プレート
|
プレート
|
さし込み
|
さし込み
|
−
|
ねじ込み
|
プレート
|
さし込み
|
−
|
| キャスタータイプ |
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
固定車
|
自在車
|
−
|
−
|
自在車
|
固定車
|
固定車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
−
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
−
|
| ねじ径 |
−
|
M10 / M12
|
−
|
M12 / M16
|
−
|
−
|
M10 / M12×1.25
|
−
|
−
|
M12
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
M12
|
−
|
−
|
−
|
取付高さ(mm)
説明
|
117 / 148 / 168
|
110 / 141 / 161
|
157
|
150
|
170
|
94 / 126.5
|
86 / 117.5
|
104 / 132.5
|
132.5
|
95 / 122.5
|
−
|
−
|
85 / 93 / 132 / 168 / 190
|
85 / 93 / 132 / 168 / 190
|
68 / 92 / 106
|
68 / 92 / 106
|
79 / 97 / 107 / 120 / 140
|
53.5
|
63.5
|
−
|
56
|
190.6
|
63.5
|
−
|
車輪径(mm)
説明
|
75 / 100 / 125
|
75 / 100 / 125
|
100
|
100
|
125
|
76 / 100
|
76 / 100
|
75 / 100
|
100
|
75 / 100
|
−
|
−
|
65 / 75 / 100 / 125 / 150
|
65 / 75 / 100 / 125 / 150
|
50 / 65 / 75
|
50 / 65 / 75
|
50 / 65 / 75 / 80 / 100
|
47
|
53
|
−
|
50
|
152.4
|
53
|
−
|
車輪ロック/ブレーキ
説明
|
トータルロック / 車輪ブレーキ / なし
|
トータルロック / 車輪ブレーキ / なし
|
トータルロック / 車輪ブレーキ / なし
|
トータルロック / 車輪ブレーキ / なし
|
トータルロック / 車輪ロック / なし
|
トータルロック / 車輪ロック / なし
|
トータルロック / 車輪ロック / なし
|
トータルロック / 車輪ロック / なし
|
なし
|
トータルロック / 車輪ロック / なし
|
−
|
−
|
車輪ブレーキ / なし
|
なし
|
−
|
なし
|
なし
|
車輪ロック / なし
|
車輪ロック / なし
|
−
|
なし
|
トータルロック / 車輪ロック / なし
|
車輪ロック / なし
|
−
|
車輪幅(mm)
説明
|
32
|
32
|
32
|
32
|
36
|
61 / 69
|
61 / 69
|
52 / 64
|
64
|
52 / 64
|
−
|
−
|
25 / 32 / 35 / 38 / 40
|
25 / 32 / 35 / 38
|
28 / 38
|
28 / 38
|
38 / 48
|
43
|
46
|
−
|
−
|
38 / 41
|
46
|
−
|
プレート長さ(mm)
説明
|
77
|
−
|
90
|
−
|
95
|
70 / 96
|
−
|
64.2 / 90
|
90
|
−
|
−
|
−
|
70 / 90 / 102
|
70 / 110 / 140
|
80 / 111 / 123
|
64 / 90
|
84 / 100 / 85 / 110
|
−
|
−
|
−
|
−
|
92
|
−
|
−
|
プレート幅(mm)
説明
|
67
|
−
|
90
|
−
|
70
|
58 / 70
|
−
|
64.2 / 90
|
90
|
−
|
−
|
−
|
58 / 90 / 102
|
47 / 78 / 94
|
50 / 67 / 72
|
64 / 90
|
84 / 100 / 150
|
−
|
−
|
−
|
−
|
63.5
|
−
|
−
|
取付穴ピッチL(mm)
説明
|
56
|
−
|
69.5
|
−
|
75
|
55 / 74
|
−
|
44 / 69.5
|
69.5
|
−
|
−
|
−
|
55 / 70.5
|
55 / 80 / 100
|
66 / 91 / 103
|
50 / 71
|
64 / 78 / 60 / 59
|
−
|
−
|
−
|
−
|
73
|
−
|
−
|
取付穴ピッチW(mm)
説明
|
46
|
−
|
69.5
|
−
|
45
|
42 / 45
|
−
|
44 / 69.5
|
69.5
|
−
|
−
|
−
|
42 / 70.5
|
28 / 45 / 56
|
36 / 47 / 52
|
50 / 71
|
64 / 78 / 80 / 121
|
−
|
−
|
−
|
−
|
47
|
−
|
−
|
| 車輪材料 |
サーモエラスティックラバー / ソフトサーモエラスティックラバー / エラスティックソリッドラバー
|
サーモエラスティックラバー / ソフトサーモエラスティックラバー / エラスティックソリッドラバー
|
ポリプロピレン(PP)/エラストマー(TPU) / ポリプロピレン(PP)/ポリウレタン(PUR)
|
ポリプロピレン(PP)/エラストマー(TPE) / ポリプロピレン(PP)/ポリウレタン(PUR)
|
ポリアミド(PA)/ポリウレタン(PUR)
|
ポリアミド(PA) + ポリウレタン(PUR)
|
ポリアミド(PA) + ポリウレタン(PUR)
|
ポリアミド(PA) / ポリウレタン(PUR)
|
ポリアミド(PA) / ポリウレタン(PUR)
|
ポリアミド(PA) / ポリウレタン(PUR)
|
−
|
−
|
ゴム / ポリアミド(PA) / ウレタン(B入) / ゴム(B入) / ポリアミド(B入) / ゴム(B入)
|
ポリアミド(PA) / ウレタン(B入) / ゴム / ポリアミド(B入)
|
強化ポリアミド / フェノール樹脂(PF)
|
強化ポリアミド / フェノール樹脂(PF)
|
フェノール樹脂(PF) / MCポリアミド / 強化ポリアミド / 導電性MCポリアミド
|
ポリアミド(PA)
|
ポリアミド(PA)+エラストマー(TPE)
|
−
|
ポリアミド(PA)
|
特殊クロロプレンゴム
|
ポリアミド(PA)
|
−
|
| 本体材料 |
ポリアミド(PA)+グラスファイバー
|
ポリアミド(PA)+グラスファイバー
|
ポリアミド(PA)
|
ポリアミド(PA)
|
ポリプロピレン(PP)
|
ポリアミド(PA)
|
ポリアミド(PA)
|
ポリアミド(PA)
|
強化ポリアミド
|
ポリアミド(PA)
|
−
|
ガラス繊維入り強化ポリアミド
|
ステンレス鋼(SUS304)
|
ステンレス鋼(SUS304)
|
鋼
|
鋼(SPHC)
|
鋼(SPHC)
|
アルミニウム合金
|
ポリアミド(PA)
|
−
|
ポリアミド(PA)
|
ABS樹脂
|
アルミニウム合金
|
−
|
| 色 |
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
−
|
−
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
ブラック
|
ブラック
|
ブラック
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
−
|
| 機能特長 |
静音
|
静音
|
−
|
−
|
−
|
静音
|
静音
|
静音
|
静音
|
静音
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
低床式
|
低床式
|
−
|
静音
|
−
|
−
|
静音 / AGV使用可 / 超始動性
|
−
|
−
|
| 車輪数 |
単輪
|
単輪
|
単輪
|
単輪
|
単輪
|
双輪
|
双輪
|
双輪
|
双輪
|
双輪
|
−
|
−
|
単輪
|
単輪
|
単輪
|
単輪
|
単輪
|
双輪
|
双輪
|
−
|
双輪
|
単輪
|
双輪
|
−
|
| 仕様 |
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
ロック機構付 / ロック機構なし
|
−
|
−
|
−
|
−
|
ロック機構付 / ロック機構なし
|
−
|
| 価格 |
¥2,950/ヶ〜
|
¥2,420/ヶ〜
|
¥7,200/ヶ〜
|
¥5,800/ヶ〜
|
¥11,000/ヶ〜
|
¥2,250/ヶ〜
|
¥2,040/ヶ〜
|
¥6,390/ヶ〜
|
¥7,300/ヶ
|
¥4,800/ヶ〜
|
¥950/ヶ〜
|
¥460/ヶ
|
¥4,200/ヶ〜
|
¥1,900/ヶ〜
|
¥3,100/ヶ〜
|
¥3,600/ヶ〜
|
¥6,400/ヶ〜
|
¥850/ヶ〜
|
¥1,040/ヶ〜
|
¥460/ヶ〜
|
¥450/ヶ
|
¥14,000/ヶ〜
|
¥1,120/ヶ〜
|
−
|
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弾力性があるため静音性の高いポリウレタンを使用したものや、ロックやブレーキの付加機能があるものなど、さまざまな材質、耐荷重、サイズの製品をラインアップしています。