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●本体は高品質のポリアミド製です。耐久性、耐薬品性、耐候性、耐摩耗性にきわめて優れたキャスターです。●ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。カタログを開く(見開き版)
車輪を回転させない機能付き
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●本体上部を足で踏むだけで車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。●ロック解除レバー(写真※部)を踏むとロックを解除できます。●車輪やベアリングに異物が入り込みにくいデザインです。カタログを開く(見開き版)
旋回を止める機能付き
車輪を回転させない機能付き
車軸に異物が入りづらい糸ガード付
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●車輪の外周面はエラストマー製で、微振動や音を吸収してソフトで静かな回転が得られます。●ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。カタログを開く(見開き版)
車輪を回転させない機能付き
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●車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音がとても静かです。●床面などにキャスターの車輪跡を残しません。●ブレーキ操作時は車輪にブレーキがかかり、旋回ロックもします。●市販のボルトが利用でき、ボルト長さを自由に設定できます。カタログを開く(見開き版)
車輪を押えて止める機能付き
旋回を止める機能付き
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●本体は高品質のポリアミド製です。耐久性、耐薬品性、耐候性、耐摩耗性にきわめて優れたキャスターです。●ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。カタログを開く(見開き版)
車輪を回転させない機能付き
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- 中止品
●始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学設計です。●旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。●旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩擦を抑え長期間の使用を可能にしました。●車輪回転部分はボールベアリング方式です。カタログを開く(見開き版)
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●始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学設計です。●旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。●旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩擦を抑え長期間の使用を可能にしました。●車輪回転部分はボールベアリング方式です。●車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。カタログを開く(見開き版)
車軸に異物が入りづらい糸ガード付
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-
操作性を追求した、人に優しいキャスター
●病院や研究所など、医療機器、産業機器などを頻繁に動かす環境に最適です。●1つのロックレバーで、旋回ロックと車輪+旋回ロックの切り換えが簡単にできます。●ロックレバーが大きく、操作が簡単です。●旋回ロックにすると固定車として使えます。●旋回部分と車輪にベアリングが内蔵されているため、スムーズに回転します。カタログを開く(見開き版)
旋回を止める機能付き
車輪を回転させない機能付き
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| 耐荷重kgf |
50
|
40
|
150
|
50
|
95 / 90 / 105
|
50
|
35
|
−
|
−
|
51
|
45
|
−
|
−
|
120
|
| 耐荷重N |
490
|
392
|
1470
|
490
|
931 / 882 / 1029
|
490
|
343
|
−
|
−
|
500
|
441
|
−
|
−
|
1176
|
| 取付方法 |
さし込み
|
さし込み
|
さし込み
|
さし込み
|
ねじ込み
|
さし込み
|
さし込み
|
−
|
−
|
ねじ込み
|
さし込み
|
−
|
−
|
ねじ込み
|
| キャスタータイプ |
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
−
|
−
|
自在車
|
自在車
|
−
|
−
|
自在車
|
| ねじ径 |
−
|
−
|
−
|
−
|
M10 / M12
|
−
|
−
|
−
|
−
|
M12
|
−
|
−
|
−
|
M16
|
取付高さ(mm)
説明
|
53.5
|
53.5
|
167
|
63.5
|
142 / 115 / 190
|
63.5
|
66
|
−
|
−
|
56
|
100
|
−
|
−
|
170
|
車輪径(mm)
説明
|
47
|
47
|
125
|
53
|
100 / 75 / 150
|
53
|
50.8
|
−
|
−
|
50
|
76.2
|
−
|
−
|
125
|
車輪ロック/ブレーキ
説明
|
車輪ロック / なし
|
車輪ロック / なし
|
トータルロック / 車輪ブレーキ / なし
|
車輪ロック / なし
|
トータルロック / 車輪ブレーキ / なし
|
車輪ロック / なし
|
なし
|
−
|
−
|
なし
|
なし
|
−
|
−
|
なし / トータルロック / 車輪ロック
|
車輪幅(mm)
説明
|
43
|
43
|
32
|
46
|
32
|
46
|
25.4
|
−
|
−
|
−
|
25.4
|
−
|
−
|
36
|
| 車輪材料 |
ポリアミド(PA)
|
ポリアミド(PA)
|
ポリウレタン(PUR)
|
ポリアミド(PA)+エラストマー(TPE)
|
ポリウレタン(PUR)
|
ポリアミド(PA)
|
特殊クロロプレンゴム
|
−
|
−
|
ポリアミド(PA)
|
特殊クロロプレンゴム
|
−
|
−
|
ポリアミド(PA)/ポリウレタン(PUR)
|
| 本体材料 |
アルミニウム合金
|
ポリアミド(PA)
|
強化ポリアミド(PA)
|
ポリアミド(PA)
|
鋼
|
ポリアミド(PA)
|
鋼
|
−
|
−
|
ポリアミド(PA)
|
鋼
|
−
|
ポリアミド(PA) / ポリアミド(PA)
|
ポリプロピレン(PP)
|
| 色 |
グレー・シルバー
|
ブラック
|
グレー・シルバー
|
ブラック
|
グレー・シルバー
|
ブラック
|
グレー・シルバー
|
−
|
ブラック
|
ブラック
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
−
|
グレー・シルバー
|
| 機能特長 |
−
|
−
|
−
|
静音
|
静音
|
−
|
AGV使用可 / 超始動性
|
−
|
−
|
−
|
AGV使用可 / 超始動性
|
−
|
−
|
−
|
| 車輪数 |
双輪
|
双輪
|
単輪
|
双輪
|
単輪
|
双輪
|
単輪
|
−
|
−
|
双輪
|
単輪
|
−
|
−
|
単輪
|
| 仕様 |
ロック機構付 / ロック機構なし
|
ロック機構付 / ロック機構なし
|
−
|
−
|
−
|
ロック機構付 / ロック機構なし
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
| 価格 |
¥850/ヶ〜
|
¥720/ヶ〜
|
¥6,400/ヶ〜
|
¥1,040/ヶ〜
|
¥4,300/ヶ〜
|
¥870/ヶ〜
|
¥3,800/ヶ
|
−
|
¥460/ヶ〜
|
¥450/ヶ
|
¥5,400/ヶ
|
¥1,360/ヶ〜
|
¥190/ヶ〜
|
¥10,700/ヶ〜
|
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スガツネット
















弾力性があるため静音性の高いポリウレタンを使用したものや、ロックやブレーキの付加機能があるものなど、さまざまな材質、耐荷重、サイズの製品をラインアップしています。