86件
/86件中
- 表示切替:
-
- 詳細
- 画像
- 比較
- 表示件数:
- 24
- 60
- 120
- 最初
- 前
- ...
- 2
- 3
- 4
-
左右の車輪軸をずらすことでスムーズに走行するキャスター
●低振動:左右車輪の軸心をずらしたことで、目地などの凹みに影響を受けず、スムーズに走行します。●静音:走行音は、軸心がまっすぐな場合と比べて約90%減です。●始動抵抗は従来のラバータイプと比べて約半分です。●走行抵抗は約25%減で、抜群のコントロール性があります。●車輪軸をずらしていることと、車輪の接地面がテーパー形状のため、方向転換が容易にできます。●シンプルな形状で、手入れが簡単です。●医療用ワゴン、キッチンワゴン、その他、各中軽量ワゴンなどに最適です。カタログを開く(見開き版)
車輪を回転させない機能付き
-
●車輪の外周面はエラストマー製で、微振動や音を吸収してソフトで静かな回転が得られます。●ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。カタログを開く(見開き版)
車輪を回転させない機能付き
-
-
●車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音がとても静かです。●床面などにキャスターの車輪跡を残しません。●ブレーキ操作時は車輪にブレーキがかかり、旋回ロックもします。カタログを開く(見開き版)
車輪を押えて止める機能付き
旋回を止める機能付き
-
- 始動性抜群
●病院や研究所など、医療機器や産業機器などに適しています。●1つのロックペダルで、旋回ロックと旋回・車輪ロック、フリー(何もロックが掛かっていない状態)の切り換えができます。●旋回ロックにすると固定車として使えます。●車輪やベアリングに異物が入り込みにくいデザインです。●耐摩耗性と衝撃吸収性に優れた特殊クロロプレンゴム製の車輪です。●受注対応品のSUG-17-MED6A-PD、SUG-17-MED6-PDは、車輪の幅が広いため、衝撃吸収性や静音性がさらに優れています。
旋回を止める機能付き
車輪を回転させない機能付き
-
●始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学設計です。●旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。●旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩擦を抑え長期間の使用を可能にしました。●車輪回転部分はボールベアリング方式です。●車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。カタログを開く(見開き版)
車軸に異物が入りづらい糸ガード付
-
操作性を追求した、人に優しいキャスター
●病院や研究所など、医療機器、産業機器などを頻繁に動かす環境に最適です。●1つのロックレバーで、旋回ロックと車輪+旋回ロックの切り換えが簡単にできます。●ロックレバーが大きく、操作が簡単です。●旋回ロックにすると固定車として使えます。●旋回部分と車輪にベアリングが内蔵されているため、スムーズに回転します。カタログを開く(見開き版)
旋回を止める機能付き
車輪を回転させない機能付き
-
●本体は高品質のポリアミド製です。耐久性、耐薬品性、耐候性、耐摩耗性にきわめて優れたキャスターです。●ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。カタログを開く(見開き版)
車輪を回転させない機能付き
-
-
- 中止品
●始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学設計です。●旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。●旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩擦を抑え長期間の使用を可能にしました。●車輪回転部分はボールベアリング方式です。カタログを開く(見開き版)
|
左右の車輪軸をずらすことでスムーズに走行するキャスター
|
|
|
||||||||||||
| 耐荷重kgf |
70
|
50
|
50
|
95 / 100 / 90
|
180 / 135
|
45
|
120
|
40
|
−
|
−
|
35
|
−
|
−
|
51
|
| 耐荷重N |
686
|
490
|
490
|
931 / 980 / 882
|
1764 / 1323
|
441
|
1176
|
392
|
−
|
−
|
343
|
−
|
−
|
500
|
| 取付方法 |
さし込み
|
さし込み
|
さし込み
|
プレート
|
プレート
|
さし込み
|
ねじ込み
|
さし込み
|
−
|
−
|
さし込み
|
−
|
−
|
ねじ込み
|
| キャスタータイプ |
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
自在車
|
−
|
−
|
自在車
|
−
|
−
|
自在車
|
| ねじ径 |
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
M16
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
M12
|
取付高さ(mm)
説明
|
148.3
|
63.5
|
53.5
|
142 / 167 / 115
|
190.6
|
100
|
170
|
53.5
|
−
|
−
|
66
|
−
|
−
|
56
|
車輪径(mm)
説明
|
125
|
53
|
47
|
100 / 125 / 75
|
152.4
|
76.2
|
125
|
47
|
−
|
−
|
50.8
|
−
|
−
|
50
|
車輪ロック/ブレーキ
説明
|
車輪ロック / なし
|
車輪ロック / なし
|
車輪ロック / なし
|
トータルロック / 車輪ブレーキ / なし
|
トータルロック / 車輪ロック / なし
|
なし
|
なし / トータルロック / 車輪ロック
|
車輪ロック / なし
|
−
|
−
|
なし
|
−
|
−
|
なし
|
車輪幅(mm)
説明
|
52
|
46
|
43
|
32
|
38 / 41
|
25.4
|
36
|
43
|
−
|
−
|
25.4
|
−
|
−
|
−
|
プレート長さ(mm)
説明
|
−
|
−
|
−
|
95
|
92
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
プレート幅(mm)
説明
|
−
|
−
|
−
|
70
|
63.5
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
取付穴ピッチL(mm)
説明
|
−
|
−
|
−
|
75
|
73
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
取付穴ピッチW(mm)
説明
|
−
|
−
|
−
|
45
|
47
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
| 車輪材料 |
ポリウレタン(PUR)
|
ポリアミド(PA)+エラストマー(TPE)
|
ポリアミド(PA)
|
ポリウレタン(PUR)
|
特殊クロロプレンゴム
|
特殊クロロプレンゴム
|
ポリアミド(PA)/ポリウレタン(PUR)
|
ポリアミド(PA)
|
−
|
−
|
特殊クロロプレンゴム
|
−
|
−
|
ポリアミド(PA)
|
| 本体材料 |
ポリアミド(PA)
|
ポリアミド(PA)
|
アルミニウム合金
|
鋼
|
ABS樹脂
|
鋼
|
ポリプロピレン(PP)
|
ポリアミド(PA)
|
−
|
ポリアミド(PA) / ポリアミド(PA)
|
鋼
|
−
|
−
|
ポリアミド(PA)
|
| 色 |
−
|
ブラック
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
グレー・シルバー
|
ブラック
|
グレー・シルバー
|
−
|
グレー・シルバー
|
−
|
ブラック
|
ブラック
|
| 機能特長 |
静音
|
静音
|
−
|
静音
|
静音 / AGV使用可 / 超始動性
|
AGV使用可 / 超始動性
|
−
|
−
|
−
|
−
|
AGV使用可 / 超始動性
|
−
|
−
|
−
|
| 車輪数 |
双輪
|
双輪
|
双輪
|
単輪
|
単輪
|
単輪
|
単輪
|
双輪
|
−
|
−
|
単輪
|
−
|
−
|
双輪
|
| 仕様 |
−
|
−
|
ロック機構付 / ロック機構なし
|
−
|
−
|
−
|
−
|
ロック機構付 / ロック機構なし
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
−
|
| 価格 |
¥4,200/ヶ〜
|
¥1,040/ヶ〜
|
¥850/ヶ〜
|
¥5,100/ヶ〜
|
¥14,000/ヶ〜
|
¥5,400/ヶ
|
¥10,700/ヶ〜
|
¥720/ヶ〜
|
¥1,360/ヶ〜
|
¥190/ヶ〜
|
¥3,800/ヶ
|
−
|
¥460/ヶ〜
|
¥450/ヶ
|
86件
/86件中
- 表示切替:
-
- 詳細
- 画像
- 比較
- 表示件数:
- 24
- 60
- 120
- 最初
- 前
- ...
- 2
- 3
- 4
スガツネット




















弾力性があるため静音性の高いポリウレタンを使用したものや、ロックやブレーキの付加機能があるものなど、さまざまな材質、耐荷重、サイズの製品をラインアップしています。