牽引台車・無人搬送車(AGV)用/超重量用キャスター MUVTONS
牽引台車・無人搬送車(AGV)用/超重量用キャスター MUVTONS(ムブトン)
ムブトン社は1977年にインドで設立した重量キャスターの専業メーカーです。
長い歴史の中で培った経験・ノウハウを活かし、自社での設計・開発から製造までを確かな技術力と高い管理体制のもとで行っており、欧州・北米の大手企業などでも多くの採用実績を積み上げています。
ムブトンキャスター3つの特長
1. 超重量用
Moving Tons=トンを動かす
ムブトンキャスターは超重量用ラインアップが豊富です。
楽に運搬できることから、重量物の運搬にも使用される電動台車・EV台車などの電動物流機器のキャスターに最適です。
標準在庫品の最大荷重は3.6t/ヶです。
受注対応品では、11t/ヶ(=台車33t)もの耐荷重を誇る製品もあり、物流現場の特殊台車や港のガントリークレーンなど多数の実績があります
2. 自動化対応
牽引車に最適
製造現場の自動化が進むにつれ牽引台車用キャスターの需要が高まっています。
ムブトン製ダンピングキャスターは衝撃や振動を吸収し、ハイスピード牽引での使用時でも静音且つ長寿命を実現します。
AGV・AMRのエラーストップ解消に
AGV・ AMRなど無人搬送機はカーブでの横滑りによるエラーストップ現象が課題とされています。
ムブトン製AGV用キャスターは優れたグリップ力を持つ特殊車輪材質によりこの現象を削減します。
3. 高耐久・高旋回性
キングピンレス
中央のキングピンの代わりに周囲にボールベアリングを配置することで旋回中央部にかかる負荷をバランス良く分散し、高旋回性を実現。
衝撃によるピンの破損リスクもなくなり長寿命にも繋がります。
オフセットが長い
旋回軸と車輪軸に距離を持たせた設計で、旋回時の抵抗力が軽減され高い旋回性を実現します。
シミー現象の発生を低減
シミー現象とは、台車走行中の衝撃・振動により車輪・車軸が小刻みに震える現象です。この現象が大きいほどキャスター本体への負荷が増し、金属疲労による変形や破壊などの原因となります。ムブトンキャスター本体は分厚い鋳鉄素材でできており非常に高い剛性を誇ります。そのためシミー現象の発生を低減し、高耐久性を実現しています。
特注対応もお任せください!
お客様のご要望に合わせた、特注対応も承っております。
また、車輪のみの販売も可能です。お気軽にお問い合わせください。
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●最大耐荷重 3.6t/ヶの、超重量用キャスターです。●安定感のある双輪で、旋回性に優れています。●旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。●旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。車輪を押えて止める機能付きカタログを開く(見開き版)
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●最大耐荷重1.4t/ヶの、超重量用キャスターです。●旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。●旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。車輪を押えて止める機能付きカタログを開く(見開き版)
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●車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。●本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。●耐摩耗性の高い車輪素材です。車輪を押えて止める機能付きカタログを開く(見開き版)
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●グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。●本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。車輪を押えて止める機能付きカタログを開く(見開き版)
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●重量用で旋回性の良いステンレス鋼製キャスターです。耐食性に優れており、食品製造・加工、厨房関係、製薬関係などの現場に最適です。●旋回部だけでなく車輪回転部ベアリングもステンレス製です。●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。●本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。車輪を押えて止める機能付きカタログを開く(見開き版)
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