重量用キャスター（超始動性・AGV・牽引車向け）

●始動抵抗、ころがり抵抗が小さく、高荷重でも優れた回転性能を発揮する人間工学に配慮した設計です。●旋回部は負荷時においても旋回性が良いテーパー状ローラーベアリング方式です。●旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。●旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。●フレーム部をリブ成形にし剛性を強化しました。

●独自のスプリング機構により、段差の乗り越え時や、床面の凹凸の衝撃を吸収します。●始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車輪材料特性について詳細ページはをご覧ください。●スプリングの作動部分には自己潤滑性の高いオイル含浸のブッシュを装着しています。●旋回部はグリースを封入したシールド構造です。●車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。●4ポジション旋回ロック付のキャスターもあります。（品番は下記表組参照）

●始動抵抗、ころがり抵抗が小さいキャスターです。●旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。●旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。●旋回部にシール、車軸にグリースを封入しています。●車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。●4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。●牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。

●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回性に優れ（400シリーズと比べ旋回性が約30％向上）、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。●硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。●旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。●優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。●始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。

●始動抵抗、ころがり抵抗が小さいキャスターです。●旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。●旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。●旋回部分にはシール、車軸にはグリースが封入しています。●4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。

●プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。●硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。●旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。●優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。●始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。

●プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。●硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。●旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。●優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。●始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。

●始動抵抗、ころがり抵抗が小さいキャスターです。●車軸にグリースを封入しています。●車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。●牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。●重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。

●始動抵抗、ころがり抵抗が小さいキャスターです。●旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。●旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。●車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。●4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。

●始動抵抗、ころがり抵抗が小さいキャスターです。●旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。●旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用が可能です。●車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。●4ポジション旋回ロック付のキャスターもあります。

●始動抵抗、ころがり抵抗が小さく、高荷重でも優れた回転性能を発揮する人間工学に配慮した設計です。●旋回部は負荷時においても旋回性が良いテーパー状ローラーベアリング方式です。●旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。●フレーム部をリブ成形にし剛性を強化しました。

●車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。●本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。●耐摩耗性の高い車輪素材です。

●グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。●本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。

●最大耐荷重 3.6t/ヶの、超重量用キャスターです。●安定感のある双輪で、旋回性に優れています。●旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。●旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。

●最大耐荷重1.4t/ヶの、超重量用キャスターです。●旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。●旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。

●ペダルを踏み込むワンアクションで、台車を下側から突っ張ることによりロックされます。●耐荷重1.5tの超重量用です。

●旋回性重視の低床3輪キャスターです。●３つのキャスターが連動して回転するため、狭い場所でも細かい旋回による自由な運搬・正確な位置決めが可能です。

●重量用で旋回性の良いステンレス鋼製キャスターです。耐食性に優れており、食品製造・加工、厨房関係、製薬関係などの現場に最適です。●旋回部だけでなく車輪回転部ベアリングもステンレス製です。●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。●本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。

●足元のペダル操作だけで旋回ロック、車輪ブレーキが使い分けられる連動ロックブレーキシステムです。●指定の重量用キングピンレスキャスター(単輪プレートタイプ)との併用が可能です。●自在車モードと旋回ロックモードが簡単に切り替えられます。●足元で車輪ブレーキをかけることが可能となります。

●始動抵抗、ころがり抵抗が小さいキャスターです。●安定感のある双輪で、旋回性に優れています。●旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。●旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用が可能です。●φ63.5の車輪径には車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。

●走行音が静か：車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。●安定した走行性：悪路を走行時の車輪の横ブレに対し強い構造です。●車輪の寿命が長い：走行が安定しているため、車輪の摩耗が少なく、キャスターを長くご使用いただけます。●始動力を軽減：ダンピング機構の作用により、重量物を載せたパレットでも軽い力で動かせます。

●走行音が静か：車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。●安定した走行性：悪路を走行時の車輪の横ブレに対し強い構造です。●車輪の寿命が長い：走行が安定しているため、車輪の摩耗が少なく、キャスターを長くご使用いただけます。●始動力を軽減：ダンピング機構の作用により、重量物を載せたパレットでも軽い力で動かせます。